近年来，政府部门对报废汽车回收拆解行业管理工作非常重视，商务部近几年几乎每年召开全国会议，中央财政还专门安排资金，用于报废汽车回收拆解企业升级改造。但实事求是说，报废汽车回收拆解行业在管理上也还存在一些问题。去年下半年，全国开展了报废汽车回收拆解专项整治，中国青年报对部分省市报废汽车流入市场作了很多报道，西安市有两家企业被中央电视台“焦点访谈”曝光，其中有一个画面显示，一辆报废汽车在绍兴发生交通事故。希望全省报废汽车回收拆解企业，能够通过协会组织协调，进一步加强自律。也希望行业协会讲实话做实事出实绩，针对行业发展中出现的问题，认真做好各项工作。
一是要掌握行业发展情况，提出行业发展建议。由于各种原因，报废汽车回收拆解企业审批工作已经暂停了好几年，社会上反映比较强烈、意见也比较大，管理部门压力也很大。我们原来的想法，是想在新的修改后的报废汽车回收管理办法出台后，再对全省报废汽车回收拆解企业布局作适当调整。通过我们的解释，也得到了社会上一些同志的理解。但凭良心说，一个行业十几年不审批总是有点说不过去，不能这样无限期的暂停等待。党的十八大已经成功召开，全国两会也已经成功召开，新一届党和已经产生，治国理念也已经明确。报废汽车回收拆解企业布局调整工作也应该提到议事日程。下一步，我们要积极与商务部联系，及时了解条例修改进展情况。总理要求政府部门减少审批权限，对条例修改也是一个很好的推动。希望协会在这方面能够多做一些调研，多提一些建议。既要维护会员利益，也应该考虑行业发展，如果老是不调整，把优质资本排除在外，对行业发展也是不利的。要通过调整布局，吸收新企业、新资本，使报废汽车回收拆解行业得到更好的发展。现在有很多人来询问报废汽车回收拆解审批工作，其中有一些可能是对报废车行业情况不是很了解。所以，希望协会能够更多地向社会宣传企业真实情况，多做一些调查研究，使社会对报废汽车回收拆解行业有一个更加和更加客观的了解。
二是要针对行业发展，切实解决一些实际问题。报废汽车回收拆解是一个小行业，一些政策问题和行业间的竞争问题，有些是新问题有些是老问题，有些是可以解决的问题，有些是目前来说确实难以解决的问题，有些问题从表面上看困难重重难以解决，但实际上通过换思路，虽然难但经过努力还是可以解决的。希望新一届协会进一步解放思想，克难攻坚，创新突破，努力为协会工作开创新局面。
三是要切实加强协会自身建设，营造报废汽车回收拆解行业发展的良好局面。这次大会选举产生了新一届领导机构，为协会进一步发展奠定了良好基础，但这个协会领导机构要得到大家认可，还是要靠行动、靠实绩、靠对大家的服务。一方面要更多地组织一些活动，给会员提供更多的相互交流相互学习的机会，另一方面要在工作上有新的拓展。比如说，大家普遍反映报废汽车流失严重，为什么严重，据说大多数是通过二手车市场交易卖出去，应该说报废车和二手车有一个密切的关系。因此，我想有没有可能，省物资再生协会的管理进一步向二手车市场延伸。在促进消费上，汽车是一个很大的行业，省领导非常重视非常关心，新车量大了，报废车也多了。我们省报废汽车回收拆解企业只有14家，很多小企业没有法人地位，在这方面，协会工作可以进一步拓展，有为才能有位，我们在探索报废汽车回收拆解行业发展时，视野可以更宽一点，希望协会多做点工作。如果说协会拓展服务延伸工作做得好，对整个汽车流通业发展都是有利的。