厂家【153*7341*4170】生产有铁路界桩、百米桩、公里桩、半公里桩等等，铁路专用标志桩。

铁路线路保护区：

根据《铁路运输保护条例》章第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路保护区。

铁路线路保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。

铁路线路保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路保护区。

铁路线路保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的，由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后，报县级以上地方人民政府划定。

铁路运输企业应当在铁路线路保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。 路界桩。

常年供应铁路界桩、铁路地界桩、铁路保护区A桩、B桩、公里标、半公里标、曲线标等等。

保护区A型桩

保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

保护区B型桩

保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路保护区”，背面印“根据《铁路运输保护条例》设立”。

1.强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。

2.抗冲击.耐磨损.耐高温.耐腐蚀，故使用寿命长达10年。

3.标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。

4.标志桩防偷盗，无回收价值，自然防，盗。

在长长的火车上，看着铁轨两侧的水泥桩，不禁好奇，这是什么呢，网上查了不少，原来是生产的保护区AB桩、铁路界桩、公里标、坡度标百米标等等,是用来做警示的，每隔一段距离就有一个，整齐的立在铁路两旁，保护铁路的正常运行。

兰渝铁路项目估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与甘肃、四川、重庆三省合资建，设。根据设计，客车速度目标值160-200公里/小时（三种路段），

有条件地段预留250公里/小时，属国家Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。全长820公里，另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路95公里。规划输送能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。但为了提高重庆到陕西西安的速度，兰渝铁路重庆到四川广元段预留速度已提高到250公里/小时。重庆到四川广元全程运行速度控制在2小时，从而实现兰渝铁路渝广段与渝万高铁、宝成铁路、西成铁路、渝黔铁路、渝怀铁路、渝利铁路的无缝对接。建，设总工期定为7年。