三、航空货物运输的灵活性强 航空运输不受地理条件的限制(不像地面运输要受到线路的严重制约)，可以到达世界上任何一个有空港的地方。即使没有机场的小城市，通过空-陆联运，也可以快速地到达。特别是近年来，随着世界航空业的发展尤其是中国航空运输的飞速发展，大量新机场的建设，航空运输变得越来越方便和经济了。 另一方面，空运航班非常密集，可选择余地很大，有全货机，更有大量的客机腹舱，有定期航班，也有不定期航班，有固定航线的飞行，也有不固定航线的飞行，还有包机运输等等。 四、航空货物运输性好，货损少 现代国际民航飞机飞行高度一般都在一万米左右，在此高度上飞行，由于气流非常平稳，飞行颠簸很小，飞行时间又短，可以有效降低货物的破损率和差错率。特别是对于易碎品、易腐品，更适合使用航空运输。对包装的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包装费用。 五、航空货物运输成本高，价格高 空运以公斤计费，价格明显比其他运输方式高，这是航空货物运输相对于其他运输方式不利的特点。所以空运特别适合重量轻、体积小、价值高的货物，比如电子产品，药品，以及很多高科技产品。
现在购买什么东西通过互联网的方式，都十分的方便，不管是国内的还是国外的都是可以通过不同物流方式进行运输，要是选用航空快递的话，它们的货物是怎么计算费用的呢?接下来我们一起来了解一下。1、重货 A、重货是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质跨越1公斤大概者每一166立方英寸重质跨越一磅的货色。重货的计费重质便是它的净重。 B、要是货色的净重以公斤暗示，计费重质的小双位是0.5公斤。当重质没有足0.5公斤时，按0.5公斤计较;跨越0.5公斤没有足一公斤时按一公斤计较。要是货色的净重以磅暗示，当货色没有足一磅时，按一磅计较。 2、轻货 A、轻货大概轻泡货色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重质没有足1公斤大概者每一166立方英寸重质没有足1磅的货色。 B、轻泡货色以它的体积重质作为计费重质。 C、没有斟酌货色的多少外形划分质没货色的少、严、的部门，双位为厘米大概英寸，丈质数值的尾数四舍五入。 D、将货色的少、严、高相乘得没货色的体积。 E、将体积折合成公斤大概磅，即凭据所应用没有同的襟怀双位划分用体积值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。体积重质尾数的处置法子取净重尾数的处置法子雷同。 F、多件货色 ;正在会合托运的情形高，统一运双项高会有多件货色，此外有重货也有轻货，此时货色的计费重质便凭据该批货色的总净重大概总体积重质外较高的一个计较。也便是起首计较这一整批货色总的实践净重;其次，计较该批货色的总体积，并求没体积重质;末了，对于比两个数值。 G、别的货色重质必定要，要是重质没有安检会拒支，形成没有必要的经济损失，兴双费50元，换签费每一公斤2角，支货人姓名必定要取身份证符合请求字字，要是支货人名谬误，要支变动电报每一票60元。 H、大件航空运输必要先取航司雷同。
易碎品托运注意事项都有什么？ 在易碎品托运之前，首先一定要做好包装的准备，物品容易破损的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在车内，小件物品的个体比较小，在搬运过程中工人们很有可能会看漏了，从而不小心踩上去或者将重物压在上面，从而造成小件物品的破损。一些大件易碎品托运时需要放进木箱子中运输，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小适合，不能太大的。放入木箱子时，千万不要觉得只要再填充进填充材料就可以了，这样是不可以的，因为车子在运输中晃动是不可避免的。因此，一定要将物品在木箱子中固定好，如果不固定的话物品会不断晃动，这种情况下碰撞到木箱子的背部有可能就会遭到损坏。对于一些装入纸箱子的易碎品，不仅仅物品外部要包上一层泡沫膜防震，纸箱子也需要经过密封包装好。如果里面的物品都是装些重量大的物品，那不能够只把箱子封好就行，还要在箱子的四角再贴上几层胶带纸，以免纸箱子四角破损导致纸箱子破损，如果有必要的话纸箱外围需要加上木架，这样才能保证万无一失。
航空快递业务航空快递业务（Air Express Service）是由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务。其业务包括：由快速公司派专人从发货人处提取货物后以快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人，称为桌到桌运输（Desk to Desk Service）。这是一种为快捷的运输方式，特别适合于各种急需物品和文件资料。外贸企业办理航空运输，需要委托航空运输公司作为代理人，负责办理出口货物的提货、制单、报关和托运工作。委托人应填妥国际货物托运单，井将有关报关文件交付航空货运代理、空运代理向航空公司办理托运后，取得航空公司签发的航空运单，即为承运开始。航空公司需对货物在运输途中的完好负责。货到目的地后，收货人凭航空公司发出的到货通知书提