大中型的物流公司在发达城市具有完善的网络、运力资源，主要经营门到门的跨省干线运输；小型物流公司，大部分是货运部，夫妻店，即一个门面，一部电话，几个人合作凑三两台车，往返中心城市到二三家城市、四六级县城的点对点专线业务。

如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？重要的是组建专业化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建专业的零担运输公司，实现资源的配置，实现零担运输的利益化。要在零担运输组织上做调整，降低运输成本，逐步取消沿途零担车及中转整零车，将直达整零车做大。同时可将运输组织条件适当降低，能装一站、不装两站，能装两站、不装三站。

在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。对普货的整车运输企业而言，客户运营模式的变化引起了大宗货物运输的减少，致使其货源不再稳定；客户同一批次运量减少、产品种类增加也令整车运输面对新的挑战。

改成零担运输意味着开发新的运输线路，挖掘新的服务对象，面对多样化的客户运输需求，尤其是跨区域或跨国运输的需求。而多式联运代理业务契合零担运输这种趋势，将成为零担运输的未来发展方向，因此运输企业还要完善企业物流信息平台，尽早和其他运输合作企业建立起多式联运管理信息子系统，除了扩展运输方式，运输企业想要转变成为零担运输还应该与时俱进，提供更多的增值服务。比如:货物的集中和转运处理，包装改进，“配载配装”分拨到门，利用信息化管理系统收集整理货源信息和车载信息，为货主提供便利的查询服务等。